立足西安公交十二载如一日

作者:六公司杜朝辉   发布时间:2019-03-29

曹靖文是公交235路的一名调度员,在问及她的公交生涯时,这天生青纯秀丽、落落大方的女孩总会有说不完的话。30岁的她虽然算是正值青春年华的年纪,但是她却服务于公交事业已有12个年头了,她从一个懵懂女孩蜕变到现在的成熟稳重,十二年的公交生崖总会有诸多的酸甜苦辣。

对于公交车的整个运行系统来说,调度员就像是一线的总指挥,30岁的曹靖文就成了235路公交车这个营运系统中的“指挥长”,每天她要指挥调度50名公交驾驶员。保持公交站房的卫生干净整洁,随时掌握职工的精神状态,了解职工的生活疾苦,及时与车队沟通,为职工谋福利更是她善良的天性。

235路公交车调度员曹靖文:“刚高中毕业,才18岁就来这上班了,当时也是好奇,我妈说公交公司招工呢,你看你愿意来不,我说去呗,去了才知道公交服务行业中的诸多辛苦,但是我还是不后悔,一干就是12年。”

刚入职的曹靖文由于个人素质很好,机灵活泼,被公司抽调至国家级先进线路公交306路做了几年的售票员。提起她306路的票员生涯,她激动万分,有说不完的话题,公交306路航天式的服务质量造就了她人生中完美的气质,使她成长为一个懂事、知礼的女青年。2017年由于单位需要,她被调配到235路当了调度员。调度员的工作看似简单实则不然,尤其是刚当调度员时还没有启用计算机智能调度系统,作为50名驾驶员的“总指挥”,曹靖文每天都要精心的做车次计划,填路单,无论是线路信息、车辆信息、司机信息又或者是路况信息,都需要一个“灵醒”的脑瓜。曹靖文说,刚当调度员时每天都是神经紧绷着,生怕出错,也生怕遇到特殊情况。

曹靖文:“有一次贾十字交堵严重,有几辆车都被堵在了贾十字桥下,智能调系统上显示出现了20分钟的大车距,形成了一个大断面,对于一个调度工作经验不到两年的我来说,心慌是肯定会有的,咋办呀,乘客坐不上车,肯定会有投诉呀。然而这并没有难倒我,在片刻忧郁过后,我当机立断拨打了热线报堵”,然后开始调整车距。经过一段时间的经验累积后,哪里车流量大,哪个路段爱堵车,怎样调整班次更合理,聪明灵活的她时常会总结经验,善于累积经验,曹靖文对这些了如指掌。而这些经验累积的背后,是对家人和孩子的亏欠。

曹靖文:“最亏欠的就是我孩子,我和我爱人都是公交职工,我上早班他上下午班,早上五点多走了,中午孩子饭都吃不上,在外面买着吃,每次跟孩子说等放假的时候领你去玩吧,每一次又把这个事情给耽误了。”

从售票员到调度员,12年时间里,曹靖文不记得卖过多少张车票,也数不清发过多少辆公交车,12年的辛酸苦楚只有她自己心里最清楚,然而她的内心还是快乐的,因为她已经爱上了这个职业,虽然前面的路还很长,但是她仍然会坦然以对。人常说,“可怜天下父母心”,曹靖文在公交公司是一名优秀员工,但是在家中她更是一个贤妻良母。当谈及她工作与家庭时,平时活泼开朗的她话锋一转还是对孩子和家人有诸多歉疚。最亏欠的还是家人和自己的孩子。因为我们的工作总是早出晚归不分节假日,孩子还小总是没办法时常陪伴在孩子身边。逢年过节也是坚守岗位和家人坐一起吃饭有时都变成了奢侈。从售票员到调度员,这12年里她不记得有多少个节假日撇下家人和孩子而是在岗位上度过的?


                         


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