我眼中这座城市“流动的血脉”

作者:巴士丁辉   发布时间:2019-03-28

我出生于70年代末,成长在改革开放的浪潮中。也是一名跟随改革开放的“公交人”。

小时候,对改革开放并没有什么概念,等到读书开始写作文时,开头总是写着“自从党的十一届三中全会以来”、或者“伴随着改革开放的春风”,“我的家乡发生了很大的变化。”当时,并不知道十一届三中全会是什么政治概念,包含着怎样的意义。只是当时写作文时都是这样的开头,千篇一律的模仿,但有一点可以肯定,那就是从那时起,我们的国家发生了翻天覆地的变化。

有一座城市他让人怀念,有一种变化他叫做真切。四十年的改革开放,四十年的世事变迁,古都西安就像一面镜子,映照了时代的风貌。翻天覆地的变化,与时俱进的发展,这让西安人振奋不已。然而这座城市里“流动的血脉”——城市公交,日夜兼程并无怨无悔地经历着和感受着。四十年来改革开放取得了巨大成就,如果要说出一项在我们老百姓身边变化最大,最息息相关的事物,我想公共交通是最具有代表性的。

依稀记得小时候四、五岁样子,深秋季节,天还不亮,闹钟嗡嗡作响,当时身为售票员的母亲就从睡梦中叫醒我,睡眼惺忪地穿好衣服又被厚厚的毛巾被裹住,母亲匆匆的步伐熟练的抱着我,踩在用厚厚的树叶铺成的马路上,赶往单位第一班“交通车”。等到了单位已经有许多人了,大家第一件事就是去往一个叫做调度室的方“翻牌子”,每一个牌子都是用红白两种颜色标注并写上姓名,红颜色代表早班,白颜色就是下午班,后来我才知道母亲她们当时“翻牌子”就是现在的“考勤”打卡。接着再去一个叫“票房”的地方去领票,然后到车上开始查看机油尺、水箱、敲轮胎、发动车、搞卫生……,等等一系列忙碌之后,伴随着东风141发动机的轰鸣声,一辆加长版的“大通道”驶出了厂区,准时准点地与出行的市民“相约”了。天亮了,我也醒了,母亲把我放在座位上,独自看着窗外的行人和建筑物,而母亲却一直在忙碌着,拍着车皮喊着“进站了进站了,靠边靠边”,拉开售票台上的黑色按钮打开车门疏导着乘客,“先下后上都不要挤,零钱准备好,月票的都打开,门口的往上再挤挤关门了”,母亲动作娴熟,声音洪亮,“到哪下?火车站,两毛五,把票拿好一会儿查票……”就这样辛苦的母亲在人堆里不停地穿梭,当时觉得“公交人”是“威风”,全车厢的乘客都听她指挥而且有序。在那个年代,不论你是什么身份还是职业,在售票员面亲都一视同仁,零钱备好上车,而且公交车都很拥挤,也很慢,“抢座位”成了那个年代特有的行为。从那个时候起心里就懵懵懂懂想着,长大了我也要在公交车上卖票。

“有心栽花花不开,无心插柳柳成荫”,或许是上天的安排吧,我与公交结缘了。那时高中毕业以后没考上大学,心灰意冷像到了世界末日,几乎整个暑假都宅在家里与人不语。一天母亲问我,人为什么要在一棵树上吊死啊,学一门技术也不挺好的,你看我们单位怎么样啊!就这样母亲的一句话,改变了我人生的道路,从此与公交结下了不解之缘。之后我报取了公交技校,由于眼睛的视力问题,选择了汽车维修专业,两年专业课一年实习期,短短三年过去,被分配到单位见习,先从事售票员岗位,儿时的梦想终于实现了!我欣喜若狂,母亲却告诉我,这才是你步入社会的第一课,尤其是公交这个服务行业,一定要有耐心、恒心和决心。我在“大通道”车上“威风”了三个月的售票员期间,每天两点一线七、八趟面对几百名乘客,并且当时上的是“通班”,一天工作十四五小时,那时候车况差还经常抛锚,跟着司机师傅自己修车换轮,回到家里骨头像散了架一样。躺在床上在想母亲当时工作时真的是艰辛不易啊!那时候的公交车又破又烂,高峰期人又多,卖票的时候还经常撕错票找错钱,车动不动就抛锚,尤其是到了夏天或冬天,就像一个“重病的患者”,不停地“进出院”,但一直都是“痛并快乐着”。

记得上世纪1996年那个时代,西安的公交车已经普遍改制实行“无人售票”车了,五角一票制,乘客不论坐几站都是一种价格,前门上车后门下车并且乘车有秩序不找零钱很便捷,与此同时也更换了许多新车型,依稀记得有 “西安牌”、“新乡牌”、“萍乡牌”、“骊山牌”等大型公交客车,低地板,大空间,采光好,车也漂亮了,也干净了,人们的公共行为也在发生着变化。为此公交响应国家政策,为了节约环保发展新能源,后来许多车辆改装为“油气混合”车,也就是在汽油车的基础上加装天然气新能源装置,大大降低了油耗,节约了成本,相应尾气排放也减少了。一时间受到驾驶员和乘客的好评及喜爱。 到了本世纪90年代末,西安作为西部大开发的桥头堡,顺应国家政策发展,我国改革开放政策继续深入,众多国内客车厂家与外国名牌客车企业合资,把先进的造车技术与理念带入了国内城市,公交车型又发生了变化,传统前置发动机客车由于发动机位置的缘故,前门大多设计在前轮之后。但后置发动机客车就大不一样,车厢前部更为平整,车辆前门能够布局在前轮之前,司机更方便照顾前门乘客,更能体现出服务的人性化。由此,作为当时这座城市里的“动脉血管”——城市公交,跟随时代的发展,不断创新服务理念,为乘客提供更优质的服务,从“上车的乘客都是对的”,再到“乘客是我们的衣食父母”,一直再到“服务为本,安全至上”,一系列服务理念不断变换更新,顺应时代的节奏。而我们公交人的职业素养和业务技能也不断在历练或提升。时过境迁,作为公交人的我,也不断地在本职岗位上努力和奉献着,幸运地从一名乘务员,修理工,到机关通讯员、干事,再到团委书记,一步步迈向管理岗位,我随公交成熟,公交伴我成长。

时间来到21世纪,公交行业在我国改革开放40年历史中,是一个代表,也是一个缩影。40年间,中国客车经历了“从引进来,到走出去”的翻身性转变。公交车型的更新也加快了速度,短短十年间从柴油车(后置式发动机)、到纯天然汽车(CNG)、空调车,从经济型、舒适性到节能环保型,低地板、大采光、可刷卡、特殊人专座、残疾人通道等等人性化理念更为先进,使公交人和老百姓真切地感受到城市公交的迅猛发展和优质的服务,给这座城市人们的生活带来的便捷舒适。2011年记忆犹新,西安市作为中国第三次,西部城市首次承办世界级大型国际盛会——“世界园艺博览会”,历时展期178天。作为当时承担着75%的八方游客的交通运输及疏散乘客的公共交通工具,承载了万名公交人的艰辛和血汗,公交人拿出了最先进的交通工具,最有效的运送方案和最优质的服务,一切显得那么井然有序,和谐以共。最终以优异的成绩圆满地完成了市委市政府交给的光荣而艰巨的任务,西安公共交通行业再一次展示了她的魅力和风采,博得了世人的关注和赞许,也经历了本世纪初“都市公交”的一次洗礼。所有的一切都离不开国家改革开放所带来的成果。

而现如今,我们迈进了新时代,公交人更加自信和自豪。混合插电式公交车、纯电动公交车,“零污染,零排放”,甚至可以用手机支付车票,在儿时真是不敢想象的,如今公交人和老百姓的出行方式和生活发生了翻天覆地的巨大变化。我常常感慨,如今老百姓出门上街可以坐公交,旅游可以自驾,或者坐地铁、坐高铁、乘飞机。生活越来越便捷,世界也真的变“小”了,咱们活得更精彩了。

观世间万物,唯进步值得信仰。想起了在1979年得那场大辩论——实践是检验真理的唯一标准。或许吧,就是这句话,改变了中国的进程。

当然我们不得不承认,目前我们的公共交通行业,与其他一线城市和世界一流国家仍存在一定差距。但至少,我们在朝着一个正确的方向努力和发展。在改革开放40年到来之际,谨此祝愿我们大西安的公交事业继续腾飞,祝愿祖国的改革开放事业能够取得更多成就!





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